小米回应SU7冲出停车场（小米车库）

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本文目录一览：

• 1、4月交付7058台,一个门外汉造车,小米SU7的质量行吗

4月交付7058台,一个门外汉造车,小米SU7的质量行吗

1、此前极氪品牌最高的单月销量（上险量）是2万辆，4月交付突破6万辆，意味着001和007两款车很可能超过4万辆（极氪X、009销量较低），考虑到它们和小米SU7的直接竞争关系，这种直接竞品同时大涨的情况，很有点反直觉。

2、长安阿维塔同样难兄难弟，月销5247台。广汽埃安虽然强势，但目前的势头并不积极，在3月销量同比下滑的基础上，本月再度下滑31%。 除了比亚迪，没有任何车企可以说是市场位置稳固。 小米首月成绩单：7058 3月引发巨大关注的小米SU7，4月3日迎来正式交付。值得注意的是，这并非批量交付，而是交付了小米SU7创始版。

3、小米：月销7058辆 小米是这段时间宣传攻势最猛的汽车品牌，短时间内制造了一波又一波的流量，这肯定会对销量起到一定的刺激作用。4月份小米SU7销量达到了7058辆，应该说表现还是不错的。或者可以这么说，如果连这个销量都达不到，那雷军就不是雷军了。

4、有文说：小米SU7的到来，算是打破了汽车行业对于交付速度的认知。因为通常情况，一个新品牌的首款车型，会面临产能爬坡的瓶颈、产供销多环节拉通的磨合期等等问题。能在面临如此多困难的情况下，月销量直接来到7000+，总锁单量接近9万。

5、个小时的发布会，引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。毕竟小米这个品牌，从手机端建立起的品牌价值，再到跳转到汽车行业孤军奋战，确实是一步反差极大的跨越。

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