小米SU7狂飙100天雷军亏本黄牛狠赚（小米supersu）

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本文目录一览：

• 1、小米SU7深度思考:妥协、格局、实干、营销、争议
• 2、小米SU7上市之际,谈一谈它的台前幕后
• 3、1003夜的故事:看雷军和他的小米SU7都有哪些硬实力!

小米SU7深度思考:妥协、格局、实干、营销、争议

因为是一场技术会，所以更多的是围绕小米汽车首款车型——SU7（苏7）的底层核心技术展开，至于大家关心的价格，并没有最终公布，预计在几个月之后才会正式官宣。

本次智己L6发布会上“翻车”的除了小米SU7的参数，还有主持人为了煽情进行的“苦难营销”。主持人称智己的员工为了工作“甚至连自己小孩子的出生都会错过”、“短期当中连续四次阳还坚守在工作第一线”、“把自己年幼的孩子送去了寄宿制学校”。

小米SU7采用了澎湃OS操作系统，搭载11英寸3K分辨率中控生态屏，56英寸HUD，车规级1英寸翻转式仪表屏，采用2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，匹配骁龙8295座舱芯片，AI算力30TOPS，五屏联动，带来极致流畅的人车交互体验。

小米SU7上市之际,谈一谈它的台前幕后

小米汽车的第一款产品已经发布了许久但仍旧没有上市——也就是因为雷军赌上全部身家，别人只是说着玩而小米当真了，小米也就成为了视野中的焦点，但凡有些风吹草动就会引起轩然大波。这个月28号小米SU7就要上市了，我们也聊聊这台车和它的一些背后之事。

1003夜的故事:看雷军和他的小米SU7都有哪些硬实力!

” 所以，小米首车SU7从研发之初到成功量产，完全倾注了小米的造车理念：科技×生态，先进的移动智能空间。 在科技方面，小米 SU7 采用了自研的超级电机 HyperEngine 和 CTB 一体化电池技术。这些硬核科技创新让小米 SU7 的零百加速达到了 78 秒，最高车速达到了 265km/h，打破了保时捷 Taycan Turbo 的记录。

言谈之间又拿特斯拉和保时捷一顿比较，称小米SU7的零百加速只要78秒，而保时捷Taycan Turbo需要93秒，特斯拉的Model S甚至达到了3秒，雷军表示这波还是他的SU7更胜一筹。

第二点，车辆本身实力确实足够强悍其实，在定价之初，小米SU7价格是高于259万元的，但经过协商之后，雷军认为小SU7对标特斯拉Model 3，在价格上必须有3万左右的优势，因此将门槛下调至259万元。

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